Rappels et problèmes connus BYD — Guide de l'acheteur 2024-2025

BYD (Build Your Dreams) est rapidement devenu le plus grand constructeur mondial de véhicules électriques, dépassant Tesla en 2025. Avec des millions de véhicules BYD désormais en circulation dans le monde, comprendre comment vérifier leur historique avant l'achat est essentiel pour les acheteurs en Europe, en Asie et au-delà.

La présence mondiale de BYD

La trajectoire de croissance de BYD a été remarquable. En 2024, l'entreprise a vendu 4,27 millions de véhicules à énergie nouvelle (croissance de 41 % en glissement annuel), pour atteindre 4,6 millions de NEV en 2025. Le chiffre d'affaires de l'entreprise a atteint 777 milliards de yuans (~107 milliards de dollars US), consolidant sa position de puissance automobile mondiale.

• Ventes totales 2024 : 4,27 millions de véhicules à énergie nouvelle
• Ventes totales 2025 : 4,6 millions de NEV
• Ventes à l'international : 417 204 unités en 2024 (croissance de 72 % en GA), plus d'un million en 2025
• Chiffre d'affaires : 777 milliards de yuans (~107 milliards de dollars US)

Performance sur le marché européen

BYD est devenu la marque de VE à la croissance la plus rapide en Europe avec une augmentation de 302,6 % en glissement annuel. De janvier à septembre 2025, ils ont vendu 119 085 unités, représentant 4,4 % de part de marché des VE. Le marché britannique a connu à lui seul une multiplication par cinq, passant de 8 788 véhicules en 2024 à 51 422 véhicules en 2025.

• Présent actuellement sur 29 marchés européens
• Désormais 8e plus grande marque de VE en Europe
• Royaume-Uni 2025 : 51 422 véhicules (contre 8 788 en 2024)
• Croissance de 303 % en glissement annuel en Europe

Modèles BYD disponibles sur les marchés occidentaux

Atto 3 (Yuan Plus) – Best-seller en Europe

L'Atto 3 est le SUV compact du segment C de BYD et son modèle le plus vendu en Europe. Il est équipé d'une Blade Battery de 60,4 kWh offrant une autonomie WLTP de 420 km, d'un moteur de 150 kW (204 ch) permettant un 0-100 km/h en 7,3 secondes, et a obtenu 5 étoiles Euro NCAP avec 91 % de protection des adultes.

• Blade Battery de 60,4 kWh, autonomie WLTP de 420 km
• Moteur de 150 kW (204 ch), 0-100 en 7,3 secondes
• Euro NCAP : 5 étoiles (91 % de protection des adultes)
• Prix européen : à partir de 38 000 € / 37 705 £

Seal – Concurrent de la Tesla Model 3

La Seal est la berline sportive de taille moyenne de BYD, positionnée face à la Tesla Model 3. Elle offre une Blade Battery de 82,6 kWh avec une autonomie WLTP allant jusqu'à 570 km. La version AWD délivre 390 kW et atteint le 0-100 km/h en seulement 3,8 secondes.

• Blade Battery de 82,6 kWh, autonomie WLTP jusqu'à 570 km
• Version AWD : 390 kW, 0-100 en 3,8 secondes
• Euro NCAP : 5 étoiles
• Prix européen : 42 700 € – 48 200 €

Dolphin – Point d'entrée abordable

La Dolphin est la compacte à hayon de BYD offrant un accès abordable à la mobilité électrique. Disponible avec une Blade Battery de 44,9 ou 60,4 kWh offrant jusqu'à 427 km d'autonomie, elle a également obtenu 5 étoiles Euro NCAP avec 89 % de protection des adultes.

• Options de Blade Battery de 44,9 ou 60,4 kWh
• Jusqu'à 427 km d'autonomie
• Euro NCAP : 5 étoiles (89 % de protection des adultes)
• Prix européen : à partir de 29 318 € / 30 205 £

Dolphin Surf (Seagull) – Option économique

La Dolphin Surf, basée sur la plateforme Seagull, est le VE compact d'entrée de gamme de BYD. À partir d'environ 18 650 £ au Royaume-Uni ou 22 990 € en Europe, elle offre environ 312 km d'autonomie grâce à une batterie de 45,1 kWh. Ce sera le premier modèle produit dans l'usine BYD de Hongrie.

Han – Berline de luxe

• Blade Battery de 85,4 kWh, autonomie de 521 km
• Double moteur AWD de 380 kW, 0-100 en 3,9 secondes
• Prix européen : à partir de 72 000 €

Tang – SUV 7 places grand format

• Batterie de 86,4 kWh, ~400 km d'autonomie
• Configuration 7 places
• Prix européen : à partir de 72 000 €

Seal U – Crossover PHEV le plus vendu en Europe

• Jusqu'à 500 km (BEV) ou 1 080 km combinés (PHEV)
• Charge rapide de 30-80 % en 26 minutes
• DM-i PHEV à partir de 33 315 £

Bases du VIN BYD — Vérification de l'éligibilité aux rappels

Chaque VIN BYD encode le modèle, l'usine d'assemblage et la séquence de production — des éléments essentiels pour confirmer si une unité spécifique fait partie d'une campagne de rappel. BYD utilise les codes WMI LGX et LC0 ; tout VIN de 17 caractères commençant par « L » indique une fabrication chinoise. Pour une analyse complète de la structure du VIN, un décodage position par position et une vérification instantanée gratuite, consultez notre décodeur de VIN BYD.

Rappels et problèmes connus de BYD – Essentiels pour les acheteurs

Rappels majeurs en Chine (2024-2025)

• Septembre 2024 : Dolphin, Yuan Plus – ~97 000 unités – Risque d'incendie de l'unité de contrôle de direction
• Octobre 2025 : Série Tang – 44 535 unités – Surchauffe du circuit imprimé du contrôleur moteur
• Octobre 2025 : Yuan Pro EV – 71 248 unités – Infiltration d'eau par le joint de batterie
• Novembre 2025 : Qin Plus DM-i – 88 981 unités – Problèmes de cohérence du pack batterie

Problèmes couramment signalés par les propriétaires

• Blocages d'écran et dysfonctionnements logiciels
• Décharge fréquente de la batterie auxiliaire 12V
• Erreur « Check OBC System » empêchant la recharge
• Buée sévère sur les vitres (résolu par mise à jour OTA)
• Retards d'approvisionnement en pièces sur certains marchés européens

Informations de garantie BYD (Europe)

BYD propose l'un des programmes de garantie les plus complets du secteur, en particulier pour sa technologie Blade Battery.

• Garantie véhicule : 6 ans / 150 000 km
• Garantie Blade Battery : 8 ans / 250 000 km (étendue fin 2025)
• État de santé minimum garanti : 70 %
• Anti-perforation : 12 ans, kilométrage illimité

Processus de vérification de l'historique BYD étape par étape

Suivez ces étapes pour vérifier minutieusement l'historique d'un véhicule BYD avant l'achat :

• 1. Localiser le VIN : tableau de bord (visible à travers le pare-brise), montant de porte conducteur ou sous le capot
• 2. Valider le format : confirmer 17 caractères commençant par « L » (LGX ou LC0 pour BYD)
• 3. Utiliser un décodeur spécialisé : saisir le VIN sur chinavehiclehistory.com ou un décodeur compatible BYD
• 4. Examiner les spécifications décodées : vérifier que le modèle, l'année et la configuration correspondent au véhicule physique
• 5. Obtenir le rapport d'historique complet : obtenir l'historique des accidents, de la propriété, du compteur kilométrique, des rappels et de l'entretien
• 6. Recouper les documents : comparer le rapport avec la documentation du vendeur
• 7. Vérifier le statut des rappels : s'assurer que tous les rappels ouverts ont été traités
• 8. Inspection physique : faire vérifier par un mécanicien indépendant que les emplacements du VIN correspondent et inspecter l'état du véhicule

Pourquoi les vérifications d'historique BYD sont importantes

Avec l'expansion mondiale rapide de BYD, le marché de l'occasion se développe rapidement. De nombreux véhicules vendus en seconde main peuvent avoir été importés, avoir été des véhicules de flotte ou avoir un historique de dommages non divulgué. Une vérification complète de l'historique protège les acheteurs contre des surprises coûteuses et garantit qu'ils obtiennent un véhicule sûr et fiable.

Compte tenu de la complexité de la technologie de batterie de BYD et de l'importance d'un suivi d'entretien rigoureux, un rapport d'historique est particulièrement précieux pour ces véhicules. La santé de la batterie, l'historique de recharge et tout événement thermique doivent faire partie de votre due diligence.