Ինչպես վերծանել չինական մեքենայի VIN և ստուգել ներմուծման պատմությունը գնելուց առաջ. Ամբողջական ուղեցույց 2025թ

Չինաստանը 2024թ. արտահանել է ավելի քան 5,5 միլիոն մեքենա՝ դառնալով աշխարհի խոշորագույն ավտոմոբիլային արտահանող: Կանխատեսումները ցույց են տալիս, որ այս թիվը 2025թ. վերջին կգերազանցի 7 միլիոնը, և չինական մեքենաները, հատկապես BYD, Geely, NIO և XPeng ապրանքանիշերի էլեկտրամեքենաները, հեղեղում են Եվրոպայի, Մերձավոր Արևելքի, Հարավարևելյան Ասիայի, Աֆրիկայի և այլ շրջանների շուկաները:

Անկախ նրանից՝ դուք անհատ գնորդ եք, ով նայում է օգտագործված չինական էլեկտրամեքենային, դիլեր, ով ձեռք է բերում մեքենաներ արտահանման համար, թե ներմուծող, ով չինական մեքենաներ է բերում ձեր շուկա, հասկանալը, թե ինչպես վերծանել չինական VIN-ները և ստուգել մեքենայի պատմությունը, բացարձակապես կարևոր է: Այս համապարփակ ուղեցույցը ձեզ կսովորեցնի այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք:

Ինչու է կարևոր ստուգել չինական մեքենայի պատմությունը

Չինական ավտոմոբիլային արտահանման պայթյունավտանգ աճը ստեղծել է և՛ հնարավորություններ, և՛ ռիսկեր՝

• Չինաստանում էլեկտրամեքենաների արտահանումը 2024թ. աճել է 70%+ Խոշոր ծավալ, սահմանափակ ստուգման ենթակառուցվածք
• ~90% չինական «օգտագործված մեքենաների» արտահանումը իրականում նոր մեքենաներ են տակտիկական գրանցմամբ՝ սեփականության/երկրության կարգավիճակի անորոշ
• Տարեկան վաճառվում է 450,000+ մեքենա կեղծ օդոմետրի ցուցմունքներով (միայն ԱՄՆ)՝ սպառողների կորուստներ $1+ միլիարդ
• Չինական NEV հրդեհների մակարդակը 2024թ. առաջին եռամսյակում աճել է 32%՝ մարտկոցի/վթարի պատմության ստուգում կարևոր
• Արևմտյան VIN տվյալների բազաներն ունեն սահմանափակ չինական գրառումներ՝ անհրաժեշտ է մասնագիտացված չինական մեքենաների ստուգում

Հասկանալով չինական մեքենաների նույնականացման համարները (VIN)

Չինական մեքենաները հետևում են միջազգային 17 նիշանի VIN ստանդարտին՝ համաձայն GB 16735-2019 (Չինաստանի ազգային ստանդարտ, գործում է 2020թ. հունվարից): Այս ստանդարտը համապատասխանում է ISO 3779-ին, ինչը դարձնում է չինական VIN-ները կառուցվածքով նման այլ երկրների VIN-ներին, բայց կարևոր տարբերություններով:

Հիմնական նույնացուցիչ. Բոլոր չինական VIN-ները սկսվում են «L» տառով

Ցանկացած VIN-ի առաջին նիշը ցույց է տալիս արտադրության երկիրը: Չինաստանի համար սա միշտ «L» է: Եթե դուք նայում եք մեքենայի, որը հավակնում է, որ արտադրված է Չինաստանում, և VIN-ը չի սկսվում «L»-ով, ինչ-որ բան սխալ է:

Չինական VIN կառուցվածքի ամբողջական վերլուծություն

• Դիրք 1 (Երկիր/WMI Մաս 1). «L» = Չինաստան (միշտ)
• Դիրք 2-3 (Արտադրող/WMI Մաս 2-3). Կոնկրետ արտադրողի կոդ (օր.՝ GX = BYD)
• Դիրք 4-8 (Մեքենայի բնութագրեր/VDS). Մոդել, մարմնի տեսակ, շարժիչ/մոթոր, փոխանցումատուփ
• Դիրք 9 (Ստուգման նիշ/Անվտանգության կոդ). Մաթեմատիկական վավերացում (պարտադիր է չինական VIN-ներում)
• Դիրք 10 (Մոդելի տարի/VIS Մաս 1). Տարվա կոդ (S=2025, R=2024, P=2023, N=2022, M=2021)
• Դիրք 11 (Գործարան/VIS Մաս 2). Հավաքման գործարանի նույնացուցիչ
• Դիրք 12-17 (Սերիական/VIS Մաս 3). Հաջորդական արտադրական համար

Հիմնական չինական էլեկտրամեքենաների և ավտոմեքենաների արտադրողների WMI կոդերը

Աշխարհի արտադրողի նույնացուցիչը (WMI)՝ VIN-ի 1-3 դիրքերը, ձեզ հստակ ասում է, թե ով է արտադրել մեքենան: Ահա ամենակարևոր չինական արտադրողների կոդերը՝

• LGX – BYD Auto Co., Ltd. (Atto 3, Han, Seal, Tang, Dolphin, Song)
• LC0 – BYD Auto (այլընտրանքային կոդ)
• LVGB/LVGC – Geely Automobile (Coolray, Monjaro, Tugella, Emgrand)
• LSG – SAIC-GM/MG Motor (MG ZS EV, MG4, MG HS, MG5)
• LVVDB – Chery Automobile (Tiggo 8 Pro, Tiggo 7, Arrizo)
• LVVDB2 – Chery/Jetour (Jetour T2, Jetour X70, Dashing)
• LFV – FAW-Volkswagen (ID.4, ID.6, Magotan, Sagitar)
• LGB – Dongfeng Motor (Voyah Free, Dongfeng-ի տարբեր մոդելներ)
• LHB – Beijing Automotive/BAIC (BAIC EU5, BAIC-ի տարբեր մոդելներ)
• LJC – JAC Motors (JAC iEV շարք, տարբեր մոդելներ)
• LGW – Great Wall Motors/Haval/Tank (Haval H6, Haval H9, Tank 300/500)
• LE4 – Beijing Benz (Չինաստանում արտադրված Mercedes մեքենաներ)
• LTV – Toyota China/FAW Toyota (Չինաստանում արտադրված Toyota մեքենաներ)
• LSV – SAIC Volkswagen (Չինաստանում արտադրված VW մեքենաներ)

Մոդելի տարվա կոդերը (Դիրք 10)

• S = 2025, R = 2024, P = 2023
• N = 2022, M = 2021, L = 2020
• K = 2019, J = 2018, H = 2017

Քայլ առ քայլ. Ինչպես ստուգել չինական ներմուծված մեքենայի պատմությունը գնելուց առաջ

Հետևեք այս համապարփակ ընթացակարգին՝ գնելուց առաջ ստուգելու ցանկացած չինական մեքենա՝

Քայլ 1. Գտեք և գրանցեք VIN

Գտեք VIN մի քանի վայրերում և ստուգեք, որ դրանք բոլորը համընկնում են՝

• Սալիկի վահանակ. Տեսանելի է առջեւի ապակու միջով վարորդի կողմից
• Վարորդի դռան շրջանակ. Պիտակ կամ ափսե դռան շրջանակի վրա
• Շարժիչի մաս. Դրոշմված է հակահրդեհային պատի կամ շասսիի վրա
• Մեքենայի փաստաթղթեր. Գրանցում, վկայագիր և ներմուծման փաստաթղթեր

Քայլ 2. Վավերացրեք VIN ֆորմատը

Ցանկացած ստուգում կատարելուց առաջ ստուգեք, որ VIN-ը վավեր է՝

• Ճիշտ 17 նիշ (ոչ ավել, ոչ պակաս)
• Առաջին նիշը «L» է (Չինաստանի համար)
• Չկան արգելված տառեր. I, O կամ Q (դրանք երբեք չեն օգտագործվում VIN-ներում)
• Դիրք 9-ը պարունակում է վավեր ստուգման նիշ (0-9 կամ X)
• Դիրք 10-ը համապատասխանում է վավեր մոդելի տարվան

Քայլ 3. Վերծանեք արտադրողին

Օգտագործեք առաջին երեք նիշերը (WMI)՝ արտադրողը նույնացնելու համար: Համեմատեք վերը նշված արտադրողների կոդերի հետ: Վերծանված արտադրողը պետք է համընկնի այն արտադրողի հետ, որի մասին հայտարարում է վաճառողը:

Քայլ 4. Կատարեք պատմության համապարփակ ստուգում

Սա ամենակարևոր քայլն է: Չինական մեքենայի պատմության պատշաճ զեկույցը պետք է ներառի՝

• Վթարների պատմություն. Բախումների գրառումներ, ծանրություն և վերանորոգման կարգավիճակ չինական տվյալների բազաներից
• Օդոմետրի ստուգում. Պատմական վազքի գրառումներ՝ հետընթաց հայտնաբերելու համար
• Սեփականության պատմություն. Սեփականատերերի թիվը, փոխանցման ամսաթվերը, գրանցման տեսակը
• Վկայագրի կարգավիճակ. Մաքուր, մետաղաղբ, վերականգնված, ջրհեղեղի վնաս, կիտրոն օրենքի համաձայն վերադարձ
• Սպասարկման գրառումներ. Ավտորիզացված դիլերների սպասարկման պատմությունը
• Հետկանչման կարգավիճակ. Արտադրողի անվտանգության չկատարված հետկանչերը
• Ապահովագրական պահանջներ. Չինաստանում ներկայացված պահանջների գրանցամատյանը
• Գողության գրառումներ. Արդյոք մեքենան երբևէ հաղորդվել է որպես գողացված

Քայլ 5. Ստուգեք բնութագրերը

Համեմատեք VIN-ով վերծանված բնութագրերը ֆիզիկական մեքենայի և փաստաթղթերի հետ: Ստուգեք, որ շարժիչի/մոթորի տեսակը, փոխանցումատուփը, մարմնի ոճը և սարքավորումների մակարդակները համապատասխանում են:

Քայլ 6. Ստուգեք հետկանչման կարգավիճակը

Չինական արտադրողները թողարկել են բազմաթիվ հետկանչեր: Օրինակ, BYD-ն 2024թ. վերջին հետկանչել է ավելի քան 115,000 մեքենա ղեկի կառավարման միավորի խնդիրների պատճառով, և ևս ավելի քան 88,000 2025թ. մարտկոցի փաթեթի խնդիրների պատճառով: Համոզվեք, որ բոլոր կիրառելի հետկանչերն ավարտված են:

Քայլ 7. Ֆիզիկական զննում

Նույնիսկ պատմության մաքուր զեկույցով միշտ թողեք, որ անկախ մեխանիկը զննի մեքենան: Էլեկտրամեքենաների համար խնդրեք մարտկոցի առողջության զեկույց, որը ցույց է տալիս Առողջության վիճակի (SoH) տոկոսը:

Ինչպես ստուգել չինական էլեկտրամեքենայի VIN-ը գնելուց առաջ. Հատուկ նկատառումներ

Չինական արտադրողների էլեկտրամեքենաները, հատկապես BYD-ն, որը 2025թ. առաջ անցավ Tesla-ից՝ դառնալով աշխարհի խոշորագույն էլեկտրամեքենաների արտադրող, պահանջում են լրացուցիչ ստուգման քայլեր՝

Մարտկոցի առողջության ստուգում

Մարտկոցը սովորաբար կազմում է էլեկտրամեքենայի արժեքի 40-50%: Հիմնական ստուգումները ներառում են՝

• Առողջության վիճակ (SoH). Պետք է լինի 80%-ից բարձր ողջամիտ արժեքի համար
• Լիցքավորման ցիկլեր. Լրիվ լիցքաթափման ցիկլերի քանակը
• Արագ լիցքավորման պատմություն. Ավելորդ DC արագ լիցքավորումը կարող է ավելի արագ վատթարացնել մարտկոցները
• Երաշխիքի կարգավիճակ. BYD-ն Եվրոպայում Blade Battery-ի համար առաջարկում է 8 տարի/250,000 կմ երաշխիք

BYD Blade Battery տեխնոլոգիան

BYD-ի Blade Battery-ն օգտագործում է Լիթիում-երկաթ-ֆոսֆատ (LFP) քիմիա, որը բնածին ավելի անվտանգ է և երկարակյաց, քան NMC մարտկոցները: Blade Battery-ն անցավ մեխի ներթափանցման փորձությունը՝ ընդամենը 30-60°C մակերեսային ջերմաստիճաններով (մրցակիցները հասան 500°C+): BYD-ն հավաստիացնում է ավելի քան 5,000 լիցքավորման ցիկլեր, ինչը համարժեք է մոտ 1,2 միլիոն կմ վազքին:

Տարածաշրջանային բնութագրերի ստուգում

Չինական էլեկտրամեքենաները պատրաստված են տարբեր շուկաների համար՝ տարբեր բնութագրերով՝

• Լիցքավորման ստանդարտ. Չինաստանը օգտագործում է GB/T, Եվրոպան՝ CCS2, ԱՄՆ-ը՝ CCS1/NACS
• Կլիմայի փաթեթ. Մերձավոր Արևելքի/ԳԽՍՊՀ բնութագրերն ունեն բարելավված հովացման համակարգեր
• Ծրագրային ապահովում/Նավիգացիա. Կարող է պահանջվել թարմացում տարբեր տարածաշրջանների համար
• Լեզու. Էկրանի լեզու և ձայնային հրամաններ

Կարմիր դրոշներ. Նախազգուշացման նշաններ չինական մեքենայի պատմությունը ստուգելիս

Ուշադրություն դարձրեք այս նախազգուշացման նշաններին ձեր ստուգման ընթացքում՝

• VIN-ը չի սկսվում «L»-ով. Չի արտադրված Չինաստանում, կամ VIN-ը փոփոխվել է
• VIN-ները չեն համընկնում տարբեր վայրերում. VIN կլոնավորում, վերականգնված մետաղաղբ կամ խեղաթյուրում
• Շատ ցածր վազք 1-2 տարեկան մեքենայի վրա. Տակտիկական գրանցում (նոր մեքենա վաճառվում է որպես «օգտագործված»)
• Գինը զգալիորեն ցածր է շուկայականից. Թաքնված վնաս, մետաղաղբի պատմություն կամ խաբեություն
• Վաճառողը հրաժարվում է պատմության ստուգումից. Որոշ բան թաքցնելու համար
• Բացակայող կամ թերի փաստաթղթեր. Մոխրագույն ներմուծում, անհասկանալի սեփականություն
• Երաշխիքի ծածկույթի բացակայություն. Զուգահեռ ներմուծում, անվավեր երաշխիք կամ մետաղաղբ
• Անհամապատասխան սպասարկման գրառումներ. Օդոմետրի խեղաթյուրում կամ գրառումների կեղծում
• Ճնշում արագ փակելու համար. Վաճառողը չի ուզում, որ դուք խնդիրներ բացահայտեք

Ինչպես վերծանել չինական մեքենայի VIN արտահանման համար. Դիլերների և ներմուծողների ուղեցույց

Եթե դուք ձեռք եք բերում չինական մեքենաներ այլ շուկաներ արտահանելու համար, լրացուցիչ ստուգում է անհրաժեշտ՝

Զանգվածային ստուգման լավագույն պրակտիկաներ

• Ստուգեք յուրաքանչյուր VIN. Մի հենվեք նմուշի ստուգման վրա՝ ստուգեք յուրաքանչյուր մեքենա անհատապես
• Ամեն ինչ փաստաթղթավորեք. Պահպանեք բոլոր VIN ստուգումների գրառումները համապատասխանության և պատասխանատվության պաշտպանության համար
• Ստուգեք արտահանման իրավասությունը. Որոշ մեքենաներ կարող են ունենալ Չինաստանից արտահանման սահմանափակումներ
• Ստուգեք բնութագրերի համընկնումը. Համոզվեք, որ մեքենաները համապատասխանում են նպատակակետ երկրի կողմից պահանջվող բնութագրերին
• Հաստատեք հետկանչման ավարտը. Չկատարված հետկանչերը կարող են պատճառել ներմուծման խնդիրներ և պատասխանատվություն

Նպատակակետ շուկայի պահանջներ

• ԱՄՆ. 25+ տարվա արտոնություն կամ DOT/EPA համապատասխանություն; 100%+ տուրք չինական էլեկտրամեքենաների վրա
• Եվրոպական միություն. ԵՄ տիպի հավանություն, CE նշում; 17-45% փոխհատուցման տուրքեր
• ԱՄԷ/ԳԽՍՊՀ. ԳԽՍՊՀ բնութագրեր, ESMA հավատագիր էլեկտրամեքենաների համար; 5% մաքսատուրք
• Միացյալ Թագավորություն. Brexit-ից հետո ՄԹ տիպի հավանություն; ավելի ցածր տուրքեր, քան ԵՄ-ում
• Աֆրիկա. Տարբերվում է ըստ երկրի, տարիքի սահմանափակումներ տարածված; ընդհանուր առմամբ նպաստավոր տուրքեր

Ստացեք չինական մեքենաների մասնագիտական ստուգում

Ավանդական VIN ստուգման ծառայություններն ունեն սահմանափակ տվյալներ չինական մեքենաների վերաբերյալ: Ներքին չինական գրառումներին հասնելու համապարփակ ստուգման համար ձեզ անհրաժեշտ է մասնագիտացված ծառայություն:

China Vehicle History (www.chinavehiclehistory.com) ապահովում է ամենահամապարփակ չինական մեքենաների ստուգումը՝

• Բոլոր չինական արտադրողների համար VIN-ի ամբողջական վերծանում
• Մուտք չինական ներքին վթարների և ապահովագրական գրառումներին
• Օդոմետրի պատմության ստուգում և հետընթացի հայտնաբերում
• Չինական տվյալների բազաներից սեփականության և գրանցման պատմություն
• Բոլոր հիմնական չինական ապրանքանիշների հետկանչման կարգավիճակ
• Էլեկտրամեքենաների մարտկոցի առողջության ցուցանիշներ
• Արտահանման համապատասխանության համար բնութագրերի ստուգում
• Դիլերների և ներմուծողների համար զանգվածային ստուգման ծառայություններ

Հաճախակի տրվող հարցեր

Ինչպե՞ս իմանալ՝ արդյոք մեքենան արտադրվել է Չինաստանում:

Ստուգեք VIN-ը (Մեքենայի նույնականացման համարը): Բոլոր չինական արտադրության մեքենաներն ունեն VIN-ներ, որոնք սկսվում են «L» տառով: Հաջորդ երկու նիշերը նույնացնում են կոնկրետ արտադրողին (օր.՝ LGX = BYD, LSG = SAIC/MG):

Կարո՞ղ եմ օգտագործել Carfax կամ AutoCheck չինական մեքենաների համար:

Այս ծառայությունները շատ սահմանափակ տվյալներ ունեն Չինաստանում արտադրված մեքենաների վերաբերյալ: Նրանք կարող են ապահովել VIN-ի հիմնական վերծանում, բայց սովորաբար բացակայում են Չինաստանից վթարների պատմությունը, սեփականության գրառումները և սպասարկման պատմությունը: Համապարփակ ստուգման համար օգտագործեք մասնագիտացված չինական մեքենաների պատմության ստուգման ծառայություն:

Ի՞նչ է տակտիկական գրանցումը և ինչու՞ է դա կարևոր:

Տակտիկական գրանցումն այն է, երբ չինական արտադրողները նոր մեքենաներ գրանցում են ներքին շուկայում, նախքան դրանք արտահանելը որպես «օգտագործված» մեքենաներ ցածր վազքով: Սա ազդում է երաշխիքի կարգավիճակի վրա, կարող է անհասկանալի դարձնել իրական առաջին սեփականությունը և կարող է ազդել որոշ երկրներում ներմուծման տուրքերի վրա:

Ինչպե՞ս կարող եմ ստուգել չինական էլեկտրամեքենայի մարտկոցի առողջությունը:

Խնդրեք մարտկոցի առողջության զեկույց, որը ցույց է տալիս Առողջության վիճակի (SoH) տոկոսը: BYD մեքենաների համար Blade Battery-ն պետք է պահպանի առնվազն 70% հզորությունը երաշխիքի տակ: Մեքենայի պատմության համապարփակ ստուգումը կարող է բացահայտել լիցքավորման օրինաչափություններ և օգտագործում, որոնք ազդում են մարտկոցի կյանքի վրա:

Ապահով՞ է ներմուծել չինական մեքենաներ:

BYD, Geely և Chery-ի նման խոշոր արտադրողների չինական մեքենաները ստացել են 5 աստղանի Euro NCAP անվտանգության վարկանիշներ: Բանալին պատշաճ ստուգումն է՝ համոզվելով, որ գնված կոնկրետ մեքենան թաքնված վնասներ չունի, հետկանչերը կատարված են և բնութագրերը համապատասխանում են ձեր շուկային:

Որո՞նք են չինական մեքենաների հետկանչերը, որոնք պետք է ստուգել:

Խոշոր հետկանչերը ներառում են BYD-ի 2024թ. ղեկի կառավարման միավորի հետկանչը (97,000+ մեքենա), 2025թ. մարտկոցի փաթեթի հետկանչերը (88,000+ մեքենա) և տարբեր մոդելային խնդիրներ: Միշտ ստուգեք հետկանչման ավարտի կարգավիճակը գնելուց առաջ՝ պատմության համապարփակ ստուգման միջոցով:

Եզրակացություն

Քանի որ չինական մեքենաները շարունակում են իրենց գլոբալ ընդարձակումը, և BYD, Geely և MG ապրանքանիշերը ավելի ու ավելի տարածված են դառնում ամբողջ աշխարհում, VIN-ները ճիշտ վերծանելու և մեքենայի պատմությունը ստուգելու ունակությունն այլևս երբեք այդքան կարևոր չի եղել:

Անկախ նրանից՝ դուք անձնական մեքենա եք գնում, մեքենաներ եք ձեռք բերում արտահանման համար, թե չինական մեքենաներ եք ներմուծում ձեր շուկա, այս ուղեցույցի ստուգման քայլերին հետևելը կօգնի ձեզ պաշտպանվել խարդախությունից, թաքնված վնասներից և թանկարժեք անակնկալներից: